• head_banner
  • head_banner

Suku cadang mobil anyar Chery OMODA seri C5 Auto FR-BUMP-BEAM-ASSY-501004596AA Supplier suku cadang katalog grosir harga murah ex-pabrik

Pedaran Singkat:

Aplikasi Produk: Chery

Produk Oem No: 501004596AA

Organisasi Tempat: DIBUAT DI CINA

Merek: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Waktos Pangiriman: Stok, Upami Kirang 20 Pcs, Normal Hiji Bulan

Pamayaran: Deposit Tt

Merek Perusahaan: CSSOT


Rincian Produk

Tag Produk

Inpormasi produk

Ngaran Produk FR-BUMP-BEAM-ASSY
Aplikasi Produk Chery
Produk Oem No 501004596AA
Organisasi Tempat DIDAMEL DI CINA
Merek CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Waktos prosés Stok, Upami Kirang 20 Pcs, Normal Sabulan
Pamayaran Deposit Tt
Merek Perusahaan CSSOT
Sistem Aplikasi Sistem Sasis
前防撞梁总成-FR-BUMP-BEAM-ASSY-501004596AA
前防撞梁总成-FR-BUMP-BEAM-ASSY-501004596AA

Pangaweruh produk

Naon ari rakitan bemper hareup mobil

‌ Rakitan balok anti tabrakan hareup mobil ‌ nyaéta batang panguat anu dipasang di hareup mobil. Fungsi utama na nyaéta pikeun nyerep sareng nyebarkeun gaya tabrakan nalika kendaraan nabrak sareng ngajaga kasalametan panumpang. Rakitan balok anti tabrakan hareup diwangun ku balok utama, kotak panyerep énergi sareng pelat pemasangan. Komponen-komponen ieu tiasa sacara efektif nyerep énergi dina tabrakan kecepatan rendah, ngirangan karusakan kana balok longitudinal awak sareng ku kituna ngirangan biaya perawatan ‌.
Struktur sareng fungsi
Fungsi utama tina rakitan balok anti tabrakan hareup nyaéta:
‌Panyalindungan tabrakan kecepatan rendah ‌: dina tabrakan kecepatan rendah (sapertos 10±0,5 km/jam), pastikeun bemper hareup henteu retak atanapi cacad permanén.
‌Panutup rangka awak ‌: nyegah rel longitudinal hareup rangka awak tina deformasi permanén atanapi pecah dina panyalindungan pejalan kaki atanapi tabrakan anu tiasa dibenerkeun.
‌panyerep énergi tabrakan kecepatan tinggi ‌: dina tabrakan frontal 100% sareng tabrakan offset, kotak panyerep énergi maénkeun peran panyerep énergi anu munggaran, transfer gaya anu saimbang, pikeun nyegah gaya anu henteu rata dina dua sisi ‌.
Bahan sareng metode pamrosésan
Numutkeun metode pamrosésanna, balok anti tabrakan hareup tiasa dibagi kana opat jinis: cold stamping, roll pressing, hot stamping sareng profil aluminium. Kalayan kamekaran téknologi anu hampang, profil aluminium utamina aya di pasaran ayeuna. Bahan balok anti tabrakan umumna baja kakuatan tinggi, sareng paduan aluminium ogé umumna dianggo dina desain modéren pikeun ngahontal beurat anu langkung hampang sareng efisiensi anu luhur.
Sarat desain sareng pangaturan
Desain balok anti tabrakan hareup kedah nyumponan sababaraha sarat pangaturan, kalebet C-NCAP, GB-17354, GB20913, jsb. Salian ti éta, hubungan jarak sareng koordinasi antara balok anti tabrakan hareup sareng komponén periferal ogé ditetepkeun sacara ketat, sapertos tungtung hareup sareng permukaan luar bemper hareup pikeun ngajaga jarak langkung ti 100mm, panjang kotak panyerepan énergi umumna 130mm.
Fungsi utama tina rakitan balok anti tabrakan hareup mobil ngawengku aspék-aspék ieu:
Nyerep sareng nyebarkeun énergi tabrakan ‌: Nalika kendaraan nabrak, sinar anti tabrakan payun nyerep sareng nyebarkeun énergi tabrakan ngalangkungan deformasi strukturalna nyalira pikeun ngirangan karusakan kana struktur utama awak. Éta tiasa mindahkeun gaya tabrakan ka bagian awak anu sanés, sapertos sinar longitudinal, supados ngajaga kasalametan panumpang dina mobil ‌.
‌Ngajaga struktur awak ‌: dina tabrakan kecepatan rendah, sinar anti tabrakan hareup tiasa langsung nahan gaya tabrakan, pikeun nyegah radiator, kondensor sareng bagian penting kendaraan anu sanés ruksak. Dina tabrakan kecepatan tinggi, sinar anti tabrakan nyerep seueur énergi ngalangkungan deformasi, ngirangan dampak kana struktur awak ‌.
‌Panyalindungan pejalan kaki ‌: Balok tabrakan hareup ogé maénkeun peran penting dina panyalindungan pejalan kaki. Éta mastikeun yén upami aya tabrakan pejalan kaki, senar tungtung hareup awak moal cacad permanén atanapi retak, sahingga ngirangan tatu pikeun pejalan kaki ‌.
‌Panyalindungan dina sababaraha skénario tabrakan ‌: Dina desain sinar anti tabrakan hareup, kotak panyerepan énergi maénkeun peran panyerepan énergi munggaran, anu tiasa nyerep sajumlah ageung énergi dina tabrakan frontal 100%. Dina tabrakan offset, sinar anti tabrakan tiasa mindahkeun gaya sacara rata pikeun nyegah gaya anu henteu rata di sisi kénca sareng katuhu ‌.
‌Bahan sareng téknologi ‌: Balok anti tabrakan payun biasana didamel tina logam campuran anu hampang sapertos baja kakuatan tinggi atanapi campuran aluminium. Baja kakuatan tinggi seueur dianggo kusabab kakuatan sareng sipat panyerepan énergi anu saé, sedengkeun campuran aluminium saé dina kakuatan tapi hargana langkung mahal ‌.
Métode sambungan: balok anti tabrakan hareup disambungkeun kana balok longitudinal awak mobil ku baut. Kotak panyerep énergi tiasa sacara efektif nyerep énergi tabrakan nalika tabrakan kecepatan rendah, ngirangan karusakan kana balok longitudinal awak mobil, sahingga ngirangan biaya perawatan.

Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan-tulisan sanés dina situs ieu!

Mangga nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&750 wilujeng sumping mésér.

sertipikat

sertipikat
sertipikat1
sertipikat2
sertipikat2

Inpormasi produk

展会 221

  • Saméméhna:
  • Teras:

  • Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami

    Produk nu patali