Mobil pungkur panto R fungsi
Tombol "R" dina panto tukang mobil biasana dianggo pikeun ngadalikeun pungsi pangaturan kaca spion. Husus, nalika ngaco ka posisi "R", Sudut kaca spion katuhu tiasa disaluyukeun supados supir tiasa nyaluyukeun kana posisi anu pangsaéna dumasar kana kabutuhan sorangan, mastikeun kaamanan nyetir.
Salaku tambahan, merek sareng modél anu béda tiasa gaduh logo sareng fungsi anu béda dina panel kontrol panto. Contona, dina sababaraha model, tombol "R" bisa nangtung pikeun fungsi "Reverse", dipaké pikeun ngaktipkeun mode sabalikna mobil .
Ku alatan éta, juragan disarankan pikeun ngarujuk kana manual pangguna anu rinci ngeunaan modél masing-masing atanapi ngahubungi produsén mobil langsung pikeun fitur sareng operasi anu pasti.
Tanda "R" dina panto tukang mobil biasana nunjukkeun yén mobilna nuju ka katuhu, nyaéta korsi supir aya di sisi katuhu kendaraan.
Nanging, logo waé henteu tiasa sacara akurat nangtoskeun modél mobil khusus, sabab seueur merek di pasar nawiskeun modél drive-leungeun katuhu, sapertos Toyota, Honda, Chevrolet, jsb .
Salaku tambahan, ngeunaan tombol "R" dina panto mobil Mercedes-Benz, biasana nangtung pikeun fungsi "Reverse", anu dianggo pikeun ngaktipkeun mode mundur mobil .
Nanging, fitur sareng operasi khusus tiasa bénten-béda ti kandaraan ka kendaraan sareng anu gaduh disarankan pikeun ngarujuk kana manual pangguna anu rinci ngeunaan kendaraan masing-masing atanapi ngahubungi produsén kendaraan pikeun inpormasi anu akurat.
Panto pungkur mobil teu bisa dibuka ku rupa-rupa alesan, di handap mangrupakeun solusi umum:
Pariksa konci panto
Gagal konci panto mangrupikeun salah sahiji alesan umum. Coba ngoperasikeun cecekelan panto ti jero sareng luar mobil sakaligus pikeun mariksa macét atanapi anomali. Lamun inti konci atawa awak ruksak, éta bisa jadi kudu diganti atawa repaired. .
Upami masalahna nyaéta konci jauh, cobian nganggo konci mékanis pikeun muka konci sacara manual. Upami batré kadali jauh teu cekap, gentos batré dina waktosna. .
Pariksa konci anak
Muka konci anak bakal nyegah panto tukang muka ti jero. Pariksa tuas konci anak di sisi panto jeung nyorong ka posisi teu dikonci pikeun ngabéréskeun masalah. .
Pariksa sistem kontrol listrik
Konci panto mobil modern biasana ngalibatkeun sistem kontrol éléktronik. Upami sistem kontrol éléktronik gagal, cobian hurungkeun deui catu daya mobil. Upami masalahna tetep, disarankeun pikeun angkat ka stasiun perbaikan profésional. .
Pariksa mékanisme panto
Batang panyambung internal, kancing, atanapi kancing panto tiasa ruksak atanapi macét. Lubricate engsel sareng konci panto sacara teratur pikeun nyegah karat atanapi nempel. Upami masalahna pajeulit, disarankeun yén téknis profésional nanganan éta. .
Mungkin sabab séjén
masalah konci sentral : Pastikeun yén konci sentral teu muka. Tutup konci sentral sateuacan nyobian muka panto. .
Panto beku : Panto tiasa beku dina suhu anu handap. Coba manaskeun ti luar atawa nudging panto. .
Gagang panto ruksak : Upami gagangna ruksak, gentos ku anu énggal. .
Neangan pitulung profésional
Upami metodeu di luhur henteu efektif, disarankeun ngahubungi tanaga pangropéa profésional atanapi muka konci perusahaan pikeun ngolah pikeun nyegah karusakan salajengna kana struktur panto. .
Kalayan léngkah-léngkah di luhur, kalolobaan masalah gagalna panto tiasa direngsekeun. Upami masalahna rumit atanapi ngalibatkeun perbaikan profésional, éta wijaksana pikeun milarian bantosan langsung.
.Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan sanés dina situs ieu!
Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual MG&750 suku cadang mobil wilujeng sumping keur meuli.
