Naon panto tukang l tina mobil
Litt lit dina panto tukang mobil biasana ngagaduhan dua hartos:
Kode liter: L mangrupikeun singkatan tina kecap liter, anu nunjukkeun kaunggulan kendaraan. Salaku conto, 2.0L hartosna mobilna ngagaduhan mesin anu alami 2.0-liter anu alami.
Logo tina modél diperpanjangna: L mangrupikeun sepanjang Inggris anu panjang, nunjukkeun yén model nyaéta versi anu langkung ageung, biasana ngarujuk kana roda anu langkung panjang. Nami A4L sareng A6l, contona, modél elongated.
Salaku tambahan, Merek béda sareng modél tiasa hartosna sanés. Salaku conto, logo témbong di model BMW, dimana éta langkung lami, dituturkeun ku hurup-hurup i nunjukkeun yén ieu mangrupikeun model mesin bénsin.
Lon konci dina panto pungkur mobil biasana dianggo pikeun ngontrol panyesuaian kaca spion. Di Volkswagen sareng modél sanés, "L", "O" sareng "R" R "dina panto mangrupikeun saklar pamaksas kanggo kaca Édit. Sacara khusus, l nangtung pikeun ngémutan santai kénca
Kalayan tombol-énggal ieu, supir tiasa nyaluyukeun kaca spion ka arah anu paling hadé numutkeun kaayaan awakna pikeun mastikeun nyetir aman.
Salaku tambahan, dina sababaraha modél, konci L dina panto tiasa dianggo ngadalikeun fungsi konpuncul sareng henteu dikonci tina panto. Salaku conto, nalika supir pencét tombol l, panto kénca bakal ngalakukeun tindakan konci atanapi muka konci.
Bising teu biasa di panto pungkur mobil tiasa disababkeun ku alesan di handap ieu:
Sepuh atanapi kurangna lubrication dina engsel hinges atanapi slide: hinges panto sareng slides tiasa umurna, hasilna diperhatoskeun sareng ningkat bising. Panawaran sababaraha grease atanapi pelincir kana péso panto sareng rel ngirangan greeker sareng ngaleungitkeun bising anu teu normal.
Aksesori panto leupas atanapi rusak: upami lift, konci panto sareng bagian-bagian sanés dina panto anu leupas atanapi rusak, bising anu teu jarang. Bagian anu rusak kedah diperiksa sareng diganti.
Pesey hibah atanapi karusakanan: panggunaan segel for lila bakal némbongan hardening, rengat sareng papasan anu sanés, hasilna, hasilna teu normal di panto salami nyetir. Anjeun tiasa nyobian ngagentos segel anyar pikeun ngajawab masalah ieu.
Lawang abah internal ngaleupaskeun: Upami baju warga di jero panto panjang, aya bising teu biasa disababkeun ku gesekan kalayan pigura panto. Lapisan abah bodas kedah dipariksa sareng aman.
Aya lebu atanapi masalah asing di jero panto: contona, Upami ékspansi seuneu, ng besah tiasa dibenerkeun sareng barang sanésna anu bakal diperyogikeun, nyetir teu normal. Barang ieu kedah dipariksa sareng aman.
Hosting awak teu cukup: awakna bisa cacad nalika nyetir, hasilna gesekan atanapi ngambekan diantar panto sareng pigura, nyababkeun sora teu normal. Kedah parios struktur awak henteu salah.
Nangkep Gear: Upami anu nanggung atanapi gear di jero vearbox anu dipaké, éta ogé nyababkeun bising teu biasa. Utamana nalika mawa bintik-bintik muncul, éta kedah dipariksa sareng ganti bagian anu dilakukeun.
Solusi:
Perawatan permukaan: nerapkeun grease atanapi dikelapas pikeun panto sareng rel pikeun ngirangan gesekan.
Ganti bagian anu rusak: Mariksa sareng ngagentos asesoris longsor atanapi rusak.
Ganti segel: Ganti segel anu aged pikeun mastikeun yén éta tiasa leres.
Bereskeun Sundry: Mastikeun yén barang-barang dina mobilna dibenerkeun pikeun nyegah sora anu teu normal dina nyetir.
Pangaruh Profesional: Upami masalahna kompléks, disarankeun pikeun muka toko perencanaan otomatis profésional pikeun pamariksaan sareng pangropéa pikeun mastikeun kaamanan sareng kanyamanan.
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, tetep maca tulisan anu sanés dina situs ieu!
Punten telepon AS upami anjeun butuh produk sapertos kitu.
Zhuo meng Shanghai otomatis Co., ltd. komitmen pikeun ngajual mg & 750 otomatis nésah mésér.
