Naon pungkur borer pungkur mobil
Majelis anti-tabrinan tabrakan tabrakan mangrupikeun alat kaamanan anu dipasang di tukangeun kendaraan, anu biasana nyerep sareng nyebarkeun kakuatan énergi dina kaséhatan.
Struktur sareng matérial
Kasenian anti-pasting STI-Selaut biasana dilakukeun tina baja listrik atanapi aluminium aluminium alooy, anu ngagaduhan kakuatan sareng daya tahan. Modél utilitas disababkeun tabol utama, kotak simpé énergi sareng Lulasangan Pangoréng nu nyambungkeun mobil. Baluk utama sareng kotak nyerep godeu tiasa nyerep kakuatan pangaruh salami tabrakan laju parah, ngirangan karusakan ka awak ramping awak.
Prinsip damel
Nalika cendering kendaraan, tukang bentang anti tukang mimiti ngasuh gaya dampak sareng nyerep sareng bubur kana pertahanan énergi anu ngagaduhan deformasi struktural sorangan. Bebetkeun dampak kakuatan ka bagian-bagian sanés awak, sapertos di bola longitudinal, ku kituna ngurangan karusakan kana struktur utama awak. Desain ieu nyababkeun énergi salami kacilakaan laju luhur, mitigating dampak kana panumpang dina kendaraan sareng ngajagaan kaamanan panumpang.
Peran skenarios kacilakaan béda
Tabrakan low-low: Dina tabrakan low-low, sapertos kacilakaan tabrakan pungkur Kekektan kasebut tiasa nyerep bagian tina énergi tabrakan, ngirangan dampak dina struktur awak, ngirangan biaya pangropéa.
Tabrakan lincer-gancang: dina proprisi laju-laju, sanajan bonton anti tarisiaran Sarta teu teu tiasa nyegah karusakan kenduran awak, anu tiasa ngabéréskeun amanah.
Tabu sisi: Sanaos umumna henteu aya panjara kolisi anti umum dina sisi mobil, iga anu nguatkeun panto sareng deformasi kaleuleuwihan, sareng nangtayungan tina panto kaleuleuwihan, sareng ngajagi panumpang intensil, sareng nangtayungan sudut gempa.
Peran utama tina majelis anti sela séwang-tabungan mobil tina mobil kalebet aspék ieu:
Nereresan sareng Énergi Pangaruh: Nalika balok anti anti pungkur diurus di pungkur di tukangeun kendaraan, éta tiasa nyerep sareng nyebarkeun énergi pikeun ngirangan karusakan pungkur. Éta nyerep klabén énergi ngalangkungan deformasi sorangan, nyaéta sah ngajengkeun sacara intrégoritas awakal awak sareng kaamanan panumpang.
Ngajagaan struktur awak sareng kaamanan panumpang: balok anti internét Seban dipasang dina bagian konci tukangeun kendaraan, sapertos pungkur, anu tiasa ngajagi struktur awak tina karusakan awak tina runtuh. Éta tiasa ngirangan biaya sareng kasusah pangropéa nalika kendaraan pungkur.
Sacara nurut sareng syarat Istiménsi Keringan: Dina kasus tabrakan laju gancang, taripna kedah pengecegaan anti prioritas pikeun minuhan sarat wates anu spéster, hampang normal sareng sistem sanés biasana.
Bahan pilihan: Balok Fin Buruh biasana didamel tina baja listrik atanapi aluminium aluminium. Pilihan bahan butuh pertimbangan tina biaya, beurat sareng prosés produk. Sanaos biaya alumo bahan aluminium sing langkunging langkung luhur, na beurat ésék, anu kondisiceufikasi pikeun niru beurat anu umum sareng ningkatkeun ékonomi bahan bakar.
Prinsip damel di Bolth E-tabrakan kolabon: Nalika kendaraan gaduh tabrakan, Tokasi Toli Sta-Tolteran ngalaksanakeun énergi sareng panumpanganana.
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, tetep maca tulisan anu sanés dina situs ieu!
Punten telepon AS upami anjeun butuh produk sapertos kitu.
Zhuo meng Shanghai otomatis Co., ltd. komitmen pikeun ngajual mg & 750 otomatis nésah mésér.
