Naon assembly beam luhur radiator mobil
Majelis balok luhur mangrupikeun bagian penting tina sistem penyejukan mobil, fungsi utami nyaéta ngadukung sareng ngajagi radiator, pikeun mastikeun karyana stabil. Majelis balok biasana diwangun ku balok kahiji sareng dua balok kadua, kalayan balok kahiji ngalegaan dina arah lebar kendaraan sareng dua balok kadua dipasang dina dua sisi balok kahiji. Balok kadua diwangun ku pelat luhur, pelat stiffener kahiji sareng pelat kaku kadua, sareng ngabentuk jalur transmisi gaya katutup ngaliwatan sambungan tetep pikeun sacara efektif ningkatkeun pangrojong rakitan balok .
Struktur jeung pungsi
Struktur: balok kadua diwangun ku pelat luhur, pelat kaku kahiji sareng pelat kaku kadua. Plat stiffener kahiji diapit antara plat luhur jeung plat stiffener kadua, jeung plat luhur dihubungkeun jeung plat handap awak, jeung plat stiffener kahiji jeung plat stiffener kadua masing-masing tetep disambungkeun pikeun ngabentuk jalur transmisi gaya katutup .
fungsi : Desain ieu ngajadikeun assembly balok dina arah jangkungna wahana gaya leuwih stabil, éféktif bisa ningkatkeun rojongan ti assembly beam, pikeun mastikeun yén radiator bisa jalan stably dina sagala rupa kaayaan kerja .
Bahan sareng prosés manufaktur
Balok mobil biasana didamel tina baja kakuatan tinggi, anu langkung saé tiasa ngabubarkeun sareng nyerep dampak, ngajagi kasalametan pangeusi .
Rupa-rupa bagian balok dibereskeun babarengan ku las atanapi sambungan anu sanés pikeun mastikeun kakuatan sareng stabilitas strukturna.
Fungsi utama rakitan balok luhur radiator otomotif kalebet nyayogikeun dukungan anu stabil, ningkatkeun efisiensi dissipation panas sareng panyalindungan kaamanan . Majelis beam muterkeun hiji peran krusial dina pigura radiator, nu reflected dina aspék handap:
Nyadiakeun rojongan stabil : Rakitan balok nyambungkeun dua sisi pigura radiator pikeun mastikeun stabilitas jeung rigidity sakabéh struktur. Dina prosés nyetir mobil, khususna di jalan bumpy, balok tiasa sacara efektif ngirangan geter sareng pamindahan radiator, ku kituna mastikeun kerja normal radiator .
ningkatkeun efisiensi dissipation panas : ngaliwatan susunan lumrah balok, Anjeun bisa ngaoptimalkeun susunan tilelep panas jeung saluran aliran hawa, ku kituna hawa bisa ngalir leuwih lancar ngaliwatan tilelep panas, kukituna ngaronjatkeun pangaruh dissipation panas. Ieu penting pikeun nyegah mesin panas teuing sareng mastikeun yén mobil jalan leres.
Protéksi kaamanan : upami aya kacilakaan tabrakan, balok tiasa nyerep bagian tina dampak sareng ngajagi radiator tina karusakan. Desain ieu henteu ngan ukur ningkatkeun kasalametan mobil, tapi ogé ngirangan biaya pangropéa anu disababkeun ku kacilakaan .
Rakitan balok luhur radiator otomotif biasana disebut pigura tank . Pigura tank cai aya di bagian hareup, utamana dipaké pikeun ngalereskeun tank cai, mangrupa bagian penting tina mobil .
Struktur jeung pungsi
Pigura tank biasana ngawengku hiji chamber inlet, hiji chamber outlet sarta inti radiator. Inti radiator mangrupakeun komponén inti pigura tank, jawab aliran coolant sarta dissipation panas. Desain sareng pilihan bahan tina pigura tank gaduh dampak anu penting dina kinerja cooling sareng kasalametan kendaraan.
Masalah umum sareng saran pangropéa
Pigura tank tiasa pencét atanapi ruksak nalika dianggo, janten peryogi pamariksaan sareng perawatan rutin. Upami pigura tank kapanggih ruksak atanapi cacad, éta kedah digentos atanapi dilereskeun dina waktosna pikeun mastikeun yén sistem penyejukan sareng kasalametan mobil henteu kapangaruhan.
.Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan sanés dina situs ieu!
Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual MG&750 suku cadang mobil wilujeng sumping keur meuli.
