Naon balok kolom plat nangtung tina tank cai mobil
Balok tangki cai mobil, pelat nangtung sareng definisi kolom sareng peranna dina struktur awak:
Balok tangki cai : balok tangki cai mangrupikeun bagian tina struktur awak mobil, biasana aya di handapeun mobil, peran utama nyaéta ngabubarkeun sareng nyerep dampak nalika kendaraan dipangaruhan, pikeun ngajaga kasalametan pangeusi mobil. Bentuk balok biasana rectangular atanapi trapezoidal, nu beda-beda gumantung kana jenis jeung desain kandaraan. Biasana didamel tina baja anu kuat sareng dihijikeun ku las atanapi cara anu sanés ngagabung.
tank cai plat nangtung : The tank cai plat nangtung téh struktur rojongan nu ngalereskeun tank cai mobil jeung condenser, biasana disebut pigura tank cai. Bahan pigura tank tiasa logam, résin atanapi logam + komposit résin. Gaya strukturna rupa-rupa, kalebet teu tiasa dicabut sareng tiasa dicabut. Pigura tank non-removable biasana titik-las ka jero balok longitudinal, sedengkeun pigura tank removable bisa jadi bolted. Karusakan pigura tank cai penting pisan dina idéntifikasi kendaraan kacilakaan.
Tihang: Tihang mangrupa bagian penting tina struktur awak, utamana kaasup tihang A, tihang B, tihang C jeung tihang D. Tihang A aya dina dua sisi kaca hareup jeung utamana tahan dampak frontal; B-pilar perenahna antara hareup jeung panto pungkur tur utamana withstands dampak samping; C-pilar perenahna dina dua sisi kaca hareup pungkur tina tilu mobil atawa dua mobil, utamana pikeun nyegah tabrakan pungkur; Biasana dipendakan dina SUV sareng MPVS, pilar D perenahna di tukangeun awak dimana hateupna nyumponan kompartemen sareng utamina tunduk kana tabrakan samping sareng rollovers .
Kakuatan kolom ieu langsung mangaruhan résistansi dampak awak.
Pungsi utama kolom plat nangtung tina balok tank cai mobil kalebet aspék-aspék ieu:
Ningkatkeun stabilitas pamasangan : Stabilitas pamasangan balok tangki tiasa ditingkatkeun ku ngahijikeun balok tank kana peralatan tanki anu tos aya. Desain ieu ngaleungitkeun tulang rusuk pangrojong sareng titik sambungan dina peralatan tank, nyederhanakeun konstruksi, ngamungkinkeun énténg, sareng ningkatkeun rohangan dipasang dina kompartemen hareup.
Pikeun mastikeun kaku torsional sareng bantalan beban : balok salib pelat panyalindungan handap tina tank cai tiasa mastikeun kaku torsional pigura sareng kamampuan nahan beban longitudinal. Ku riveting sambungan, struktur ieu bisa mastikeun yén éta boga cukup kakuatan sarta stiffness mun éféktif Cope jeung beban kandaraan sarta dampak roda .
ngadukung komponén konci : balok tangki cai henteu ngan ukur ngadukung komponén konci kendaraan, tapi ogé ngalaksanakeun tugas penting pikeun ngadukung komponén konci kendaraan. Desain ieu mastikeun stabilitas pigura sareng dukungan komponén konci kendaraan, ku kituna ningkatkeun kasalametan sareng kanyamanan nyetir.
Nangtayungan tank cai sareng kondenser : Pigura tank cai bertindak salaku struktur pangrojong pikeun nahan tank cai sareng kondenser dina tempatna, mastikeun aranjeunna tetep dina posisi anu stabil nalika nyetir pikeun nyegah pamindahan atanapi karusakan. Dina waktos anu sami, éta ogé ngahubungkeun lampu utama sareng komponén sanés pikeun mastikeun stabilitas sadaya bagian hareup .
Gagalna balok, plat nangtung sareng kolom tangki cai mobil biasana disababkeun ku ngagem sareng sepuh disababkeun ku tabrakan atanapi panggunaan jangka panjang. Komponén-komponén ieu maénkeun peran anu penting pikeun ngadukung sareng ngalereskeun mobil, sareng sakali gagalna, éta tiasa mangaruhan operasi normal sareng kasalametan kendaraan.
Nyababkeun sareng akibat tina kasalahan
tabrakan: Upami aya tabrakan hareup atanapi samping, balok tank, pelat nangtung sareng kolom tiasa ruksak, nyababkeun deformasi atanapi narekahan.
Pamakéan jangka panjang : Kusabab bagian-bagian ieu sering ngalaman rupa-rupa setrés, retakan, ngagem atanapi loosening tiasa lumangsung saatos dianggo jangka panjang.
Sepuh bahan : Komponén logam tiasa ruksak ku korosi atanapi kacapean, khususna dina kendaraan anu kakeunaan lingkungan anu parah.
Manifestasi kasalahan
bocor cai : ruksakna balok atanapi pelat nangtung tina tanki tiasa nyababkeun bocor coolant sareng mangaruhan operasi normal mesin.
Sora abnormal: Bagian anu ruksak tiasa ngahasilkeun sora anu teu normal nalika nyetir, mangaruhan pangalaman nyetir.
deformasi awak : karusakan serius tiasa nyababkeun deformasi struktur awak, mangaruhan stabilitas sareng kasalametan kendaraan.
fungsi gagal : Sababaraha pungsi sapertos lampu utama, bemper, sareng sajabana, tiasa leungit fungsina kusabab ruksakna bagian anu tetep.
Usul pangropéa
inspeksi sareng ngagantian : Upami balok, pelat nangtung atanapi kolom tangki cai kapanggih retak, cacad atanapi leupas, éta kedah dipariksa sareng diganti dina waktosna.
pangropéa profésional : Disarankeun angkat ka bengkel mobil profésional pikeun pangropéa, pikeun mastikeun panggunaan suku cadang asli, pikeun mastikeun kualitas pangropéa.
Pamariksaan rutin : Mariksa status komponén ieu sacara teratur pikeun ngadeteksi sareng ngatasi masalah poténsial dina waktos anu pas, ku kituna pikeun ngahindarkeun artos sareng tanpa pon.
ukuran preventif
nyetir wajar : nyingkahan ngerem dadakan sareng péngkolan seukeut dina kecepatan luhur pikeun ngirangan dampak kana struktur awak.
pangropéa : Pangropéa rutin kendaraan, pariksa sistem penyejukan sareng bagian-bagian sanés anu aya hubunganana dina status kerja.
Hindarkeun lingkungan anu kasar : cobian ulah parkir kendaraan di lingkungan anu beueus atanapi korosif kanggo waktos anu lami pikeun ngirangan kagancangan sepuh komponén.
.Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan sanés dina situs ieu!
Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual MG&750 suku cadang mobil wilujeng sumping keur meuli.
