• head_spanduk
  • head_spanduk

Chery ARRIZO 5 séri suku cadang mobil anyar Otomatis UPR-CROSSBEAM-RADIATOR-J60-5300510-DY Parts supplier katalog borongan harga ex-pabrik murah

Katerangan pondok:

Aplikasi Produk: Chery

Produk OEM No: J60-5300510-DY

Org Tempat: DIBUAT DI CHINA

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Waktos kalungguhan: Saham, Upami Kurang 20 PCS, Normal Hiji Bulan

Pangmayaran: Tt Deposit

Brand parusahaan: CSSOT


Rincian produk

Tag produk

Inpo produk

Ngaran Produk UPR-CROSSBEAM-RADIATOR
Aplikasi Produk Chery
Produk OEM No J60-5300510-DY
Org Tempat DIDAMEL DI CINA
merek CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Waktos prosés Saham, Lamun Kurang 20 PCS, Normal Hiji Bulan
pangmayaran Tt Deposit
Merk Perusahaan CSSOT
Sistem Aplikasi Sistim Chassis
UPR-CROSSBEAM-RADIATOR-J60-5300510-DY
UPR-CROSSBEAM-RADIATOR-J60-5300510-DY

pangaweruh produk

Naon assembly beam luhur radiator mobil

Rakitan balok luhur radiator mobil ‌ mangrupikeun bagian penting tina sistem penyejukan mobil, fungsi utami nyaéta nyebarkeun sareng nyerep dampak, sareng ngajagi kasalametan pangeusi mobil. Majelis balok biasana didamel tina baja anu kuat sareng biasana bentukna sagi opat atanapi trapezoid, gumantung kana jinis sareng desain kendaraan.
Struktur jeung pungsi
Rakitan balok biasana diwangun ku sababaraha bagian, kalebet balok kahiji sareng dua balok kadua. Balok kahiji ngalegaan lebar kendaraan, sareng dua balok kadua dipasang dina dua sisi balok kahiji. Balok kadua diwangun ku piring luhur, hiji stiffener kahiji jeung stiffener kadua. Komponén-komponén ieu dibenerkeun sareng dihubungkeun pikeun ngabentuk jalur transmisi gaya katutup, ku kituna sacara efektif ningkatkeun dukungan tina rakitan balok ‌.
Bahan sareng prosés manufaktur
Balok mobil biasana didamel tina baja anu kuat, sareng pilihan bahan ieu henteu ngan ukur ningkatkeun kakuatan sareng daya tahan balok, tapi ogé nyerep sareng nyebarkeun gaya dampak dina kacilakaan, ngajagi pangeusi ‌.
posisi instalasi tur fungsi
Rakitan balok aya di handapeun mobil sareng biasana disambungkeun ka bemper, balok kacilakaan, sareng bagian awak anu sanés. Upami aya tabrakan kandaraan, balok bakal nyerep gaya dampak, nyegah énergi tabrakan teu langsung ditransfer ka mobil, ku kituna ngajagaan pangeusina tina tatu anu parah.
Salaku tambahan, desain sareng pilihan bahan balok ogé mangaruhan kaku sareng beurat kendaraan, anu gilirannana mangaruhan efisiensi bahan bakar sareng kelayakan jalan.
‌ Pungsi utama rakitan balok luhur radiator mobil kalebet nyayogikeun dukungan anu stabil, ningkatkeun efisiensi sareng kaamanan dissipation panas. Majelis beam tindakan salaku rojongan stabil dina pigura radiator, nyambungkeun dua sisi pigura pikeun mastikeun stabilitas jeung rigidity sakabéh struktur. Dina prosés nyetir mobil, khususna di jalan bumpy, balok tiasa sacara efektif ngirangan geter sareng pamindahan radiator, ku kituna mastikeun kerja normal radiator ‌.
Sajaba ti éta, desain beam ogé mantuan pikeun ngaronjatkeun efisiensi dissipation panas. Ku rasional nyusun balok, susunan tilelep panas sareng saluran aliran hawa tiasa dioptimalkeun, supados hawa tiasa ngalir langkung lancar ngalangkungan radiator, ku kituna ningkatkeun pangaruh dissipation panas. Ieu penting pikeun nyegah mesin panas teuing sareng mastikeun yén mobil jalan leres.
Upami aya tabrakan, balok tiasa nyerep bagian tina dampak sareng ngajagi radiator tina karusakan. Desain ieu henteu ngan ukur ningkatkeun kasalametan mobil, tapi ogé ngirangan biaya pangropéa anu disababkeun ku kacilakaan ‌.
Gagalna rakitan balok luhur radiator mobil biasana diwujudkeun dina kaayaan ieu:
Leakage ‌: rakitan balok tiasa bocor kusabab sepuh atanapi korosi bahan, nyababkeun leungitna coolant, mangaruhan dissipation panas.
‌ plugging ‌: kurangna beberesih jangka panjang ngabalukarkeun akumulasi pangotor sareng kokotor, ngahalangan radiator, mangaruhan aliran coolant sareng dissipation panas.
‌ deformasi ‌: dina kacilakaan tabrakan, assembly beam bisa cacad, hasilna wewengkon dissipation panas ngurangan, mangaruhan pangaruh dissipation panas.
Cukang lantaranana
Anu jadi sabab utama gagalna assembly beam ngawengku:
‌ sepuh atanapi korosi ‌: kusabab panggunaan jangka panjang atanapi pangaruh lingkungan éksternal, bahan tina rakitan balok tiasa sepuh atanapi corrode, nyababkeun bocor atanapi sumbatan.
kacilakaan tabrakan: dina kacilakaan tabrakan kandaraan, rakitan balok bisa ruksak, hasilna deformasi atawa karuksakan.
Teu dibersihkeun jangka panjang: akumulasi kokotor di jero sareng di luar radiator, nyababkeun sumbatan, mangaruhan aliran coolant sareng dissipation panas.
Pangaruh kasalahan
Gagalna rakitan balok tiasa gaduh dampak anu serius dina operasi normal kendaraan sareng umur mesin:
‌ engine overheat ‌ : alatan éfék dissipation panas goréng, mesin bisa overheat, hasilna ngurangan kinerja komo karuksakan ‌.
‌ suhu coolant kaleuleuwihan ‌ : Suhu coolant kaleuleuwihan bisa ngabalukarkeun mesin kulub, salajengna ngaruksak mesin jeung komponén séjén ‌.
Kanaékan biaya pangropéa: sering pangropéa sareng ngagantian suku cadang bakal ningkatkeun biaya pangropéa sareng mangaruhan ékonomi kendaraan.
Ukuran preventif jeung saran pangropéa
Pikeun nyegah sareng ngabéréskeun gagalna rakitan balok, disarankeun pikeun nyandak léngkah-léngkah ieu:
pamariksaan rutin: pamariksaan rutin tina status rakitan balok, deteksi tepat waktu sareng pengobatan masalah.
beberesih sareng pangropéa: rutin ngabersihan kokotor di jero sareng luar radiator pikeun mastikeun aliran coolant lancar.
Ngagantian bagian sepuh: ngagantian tepat waktu tina segel sepuh sareng bagian anu ruksak pikeun nyegah bocor sareng sumbatan.

.Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan sanés dina situs ieu!

Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual MG&750 suku cadang mobil wilujeng sumping keur meuli.

sertipikat

sertipikat
sertipikat1
sertipikat2
sertipikat2

Inpo produk

展会 221

  • saméméhna:
  • Teras:

  • Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami

    produk patali