Naon téh tiung mobil
Panutup otomotif , ogé katelah tiung, mangrupikeun panutup anu tiasa dibuka dina mesin hareup kendaraan, fungsi utami nyaéta pikeun ngégél mesin, ngasingkeun sora mesin sareng panas, sareng ngajagi mesin sareng cét permukaanna. Tiung biasana dijieun tina busa karét sarta bahan aluminium foil, nu teu ukur ngurangan bising mesin, tapi ogé ngasingkeun panas dihasilkeun nalika mesin berpungsi pikeun nyegah cet dina beungeut tiung ti sepuh. .
struktur
Struktur panutup biasana diwangun ku pelat luar, pelat jero sareng bahan insulasi termal. Piring jero muterkeun hiji peran dina enhancing rigidity, sarta géométri na dipilih ku produsén, lolobana dina bentuk rorongkong. Aya insulasi sandwiched antara pelat luar jeung pelat jero pikeun insulate mesin tina panas jeung noise.
Modus muka
Mode bubuka panutup mesin lolobana dibalikkeun ka tukang, sarta sababaraha dihurungkeun ka hareup. Nalika muka, manggihan saklar panutup engine dina kabina (biasana ayana di handapeun setir atawa di sisi kénca korsi supir urang), tarik saklar, sarta angkat cecekelan clamp bantu di tengah hareup panutup kalawan leungeun anjeun pikeun ngaleupaskeun ngaitkeun kaamanan. Lamun kandaraan boga rod rojongan, nempatkeun kana kiyeu rojongan; Mun euweuh rod rojongan, rojongan manual teu diperlukeun.
Modus nutup
Nalika nutup panutup, perlu lalaunan nutup eta ku leungeun, nyabut lalawanan awal rod rojongan gas, lajeng hayu eta ragrag kalawan bébas tur konci. Tungtungna, angkat gently pikeun pariksa yen eta geus ditutup sarta dikonci.
Perawatan sareng perawatan
Salila pangropéa jeung pangropéa, perlu pikeun nutupan awak jeung lawon lemes nalika muka panutup pikeun nyegah karuksakan cet finish, nyabut nozzle washer kipas kaca jeung selang, sarta cirian posisi hinge pikeun instalasi. Disassembly sarta instalasi kudu dilaksanakeun dina urutan sabalikna pikeun mastikeun yén sela anu merata loyog.
Bahan jeung fungsi
Bahan panutup mesin utamana résin, alloy aluminium, alloy titanium jeung baja. Bahan résin boga pangaruh rebound dampak sarta ngajaga bagian bilge salila tabrakan leutik. Sajaba ti éta, panutup ogé bisa lebu jeung nyegah polusi ngajaga operasi normal tina mesin.
Fungsi utama panutup mobil ngawengku aspék handap:
Alihan hawa: desain bentuk panutup sacara efektif tiasa nyaluyukeun arah aliran hawa relatif ka mobil, ngirangan kakuatan halangan anu dibangkitkeun ku hawa kana kendaraan, ku kituna ngirangan résistansi hawa sareng ningkatkeun stabilitas nyetir.
Perlindungan mesin sareng komponén sakurilingna : panutupna tiasa ngajagi mesin, sirkuit, sirkuit oli, sistem rem sareng sistem transmisi sareng komponén penting sanésna tina dampak, korosi, hujan sareng gangguan listrik sareng épék ngarugikeun sanésna pikeun mastikeun operasi normal kendaraan .
Panas sareng bising : panutup mesin nyegah panas anu dibangkitkeun ku mesin teu ditransfer ka sesa awak, sareng dina waktos anu sami ngahalangan sora mesin pikeun ningkatkeun kanyamanan lingkungan nyetir.
Ningkatkeun nilai éstétika kendaraan: desain panutup anu ramping henteu ngan ukur fungsional, tapi ogé tiasa nambihan kaéndahan kendaraan sareng ningkatkeun éfék visual sacara umum.
Konstruksi sareng bahan panutup: panutup biasana diwangun ku piring jero anu ningkatkeun kaku, piring luar anu tanggung jawab pikeun desain éstétika sareng aerodinamis, sareng tameng panas anu dianggo pikeun insulasi panas sareng insulasi sora.
Métode muka panutup mesin: Sacara umum, pikeun muka panutup mesin, anjeun kedah milarian saklar tiung di gigireun korsi supir teras tarik, teras milarian kancing di tengah payun mobil sareng cabut panutupna.
.Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan sanés dina situs ieu!
Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual MG&750 suku cadang mobil wilujeng sumping keur meuli.
