Naon panto hareup mobil
Tombol L dina panto hareup mobil biasana nujul kana tombol adjustment dina kaca spion kénca. Dina panto supir utama mobil, tanda L jeung R nunjukkeun tombol adjustment dina kaca spion kénca (L) jeung katuhu (R). Tombol-tombol ieu ngamungkinkeun supir gampang nyaluyukeun posisi spion spion pikeun mastikeun pandangan jalan anu jelas, sahingga ningkatkeun kaamanan nyetir.
Salaku tambahan, konci L dianggo dina sababaraha kasus pikeun ngaidentipikasi konci sareng muka konci konci operasi di sisi kénca panto. Dina sistem kontrol panto mobil, L nangtung pikeun Kénca (kénca), nunjukkeun panto kénca. Supir tiasa ngontrol tindakan ngonci sareng muka konci panto kénca ku mencét tombol L .
Tombol L dina panto hareup mobil biasana dianggo pikeun ngonci sareng muka konci panto kénca. L nyaéta pondok pikeun Kénca, nu nangtung pikeun panto kénca. Dina sistem kontrol panto mobil, tombol L biasana aya di jero panto sisi supir. Supir tiasa seragam ngadalikeun konci sareng muka konci sadayana panto ku mencét tombol ieu.
Salaku tambahan, merek sareng modél mobil anu béda-béda tiasa gaduh perenah fungsional sareng metode signage anu béda. Salaku conto, dina sababaraha modél, tombol L tiasa dianggo pikeun nyaluyukeun Sudut kaca spion kénca, tapi ieu béda sareng fungsi konci sareng muka konci anu ditaroskeun dina patarosan . Ku alatan éta, pungsi husus kudu dikonfirmasi nurutkeun model jeung parentah pikeun pamakéan.
Alesan kunaon konci panto hareup mobil teu dikonci tiasa ngalibetkeun sababaraha faktor sapertos gagal mékanis, masalah sistem éléktronik, sareng gangguan éksternal. Ieu sabab umum sareng solusi:
gagalna mékanis
motor konci panto atanapi blok konci gagal : Teu cekap narik motor konci panto atanapi blok konci anu rusak tiasa nyababkeun panto gagal ngonci. Solusi: Disarankeun pikeun ngagentos motor konci atanapi blok konci. .
inti konci atanapi masalah konci : karat inti konci, macét atanapi korosi konci bakal nyababkeun panto gagal. Solusi: Ganti inti konci atanapi alat konci.
Gagang panto longgar atanapi ruksak: Upami anjeun nganggo gagang panto pikeun ngonci panto, gagang panto anu leupas atanapi ruksak ogé tiasa nyababkeun panto gagal ngonci. Solusi: Ganti gagang panto. .
Masalah sistem éléktronik
Gagalna konci jauh: Konci jauh anu lepat, anteneu sepuh, atanapi batré paéh tiasa nyababkeun panto gagal dikonci. Solusi: Ganti batré konci jauh atawa pariksa naha anteneu geus sepuh. .
sesar sistem kontrol sentral : ruksakna motor kontrol sentral atawa garis kontrol kabuka, sirkuit pondok bakal mangaruhan karya normal tina konci panto mobil. Solusi: Pariksa jeung ngalereskeun garis relevan atawa ngaganti motor kontrol sentral. .
Gangguan éksternal
gangguan sinyal médan magnét anu kuat : konci pinter ngagunakeun gelombang radio inténsitas rendah, gangguan médan magnét anu kuat tiasa nyababkeun gagal konci panto. Solusi: Ganti tempat parkir atanapi jauh tina sumber gangguan.
Door jammer : Pamakéan pameungpeuk sinyal radio ku penjahat tiasa nyababkeun panto samentawis gagal dikonci. Solusi: Konci panto ku konci mékanis sareng waspada. .
Alesan séjén
Panto henteu ditutup: Panto henteu ditutup pinuh bakal nyababkeun panto gagal dikonci. Solusi: Tutup deui panto mobil.
konci panto posisi konci motor teu bener : posisi konci offset bisa ngabalukarkeun gagalna panto mobil. Solusi: Saluyukeun posisi konci.
nyimpulkeun
Lamun sapatemon masalah konci panto hareup mobil, Anjeun mimitina bisa pariksa naha panto ditutup sarta coba pikeun ngonci panto ku konci mékanis. Lamun masalahna masih unresolved, eta disarankeun pikeun indit ka bengkel profésional pikeun inspeksi lengkep pikeun nyegah karuksakan gede disababkeun ku timer disassembly.
.Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan sanés dina situs ieu!
Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual MG&750 suku cadang mobil wilujeng sumping keur meuli.
