Naon panto hareup mobil
Lon konci dina panto hareup mobil biasana ngarujuk kana tombol panyesuaian dina kaca spion kénca. Panto supir utama mobil, L sareng Rada Tombol nunjukkeun tombol panyesuaian (L) sareng katuhu (R) kaca spion. Tombol ieu ngamungkinkeun supir gampang saluyukeun posisi kaca spion pikeun mastikeun pandangan jalan anu jelas, sahingga ningkatkeun kaamanan nyetir.
Salaku tambahan, konci l dianggo dina sababaraha kasus pikeun ngaidentipikasi konci sareng ngokus konci Aplikasi di sisi kénca panto. Dina sistem kontrol mobil, l nangtung kénca (kénca), nunjukkeun panto kénca. Supir tiasa ngontrol lampah konci sareng muka konci panto kénca ku mencét tombol l.
Tombol L di panto hareup mobil utamina dianggo pikeun ngonci sareng muka konci panto kénca. L pondok pondok, anu nangtung pikeun panto kénca. Dina sistem kontrol mobil, tombol LD, biasana aya di jero panto sisi supir. Supirna tiasa ngontrol ngendalikeun konci sareng muka konci panto ku mencét tombol ieu.
Salaku tambahan, Mérek béda sareng modél mobil tiasa ngagaduhan layout fungsi anu béda sareng cara-cara pananda. Contona, dina sababaraha modél, Titt P tiasa dianggo pikeun ngaluyukeun sakelo anu aya diinggunga kénca, tapi béda ti konci na ditingalikan dina patarosan. Ku alatan éta, fungsi khusus kedah ngonci nurutkeun modél sareng pitunjuk na kanggo dianggo.
Alesan naha ngonci panto payun mobil henteu konci tiasa ngalacak macor sapertos ieuféktur éléktronik, sareng gangguan éksternal. Ieu nyababkeun umum sareng solusi:
Gagal mékanis
Boi konci motor atanapi kunci konci gagal: teu cekap narik motor atanapi blok konci anu rusak atanapi blok konci anu rusak tiasa nyababkeun panto gagal. Solusi: Disarankeun pikeun ngagentos motor konci atanapi blok konci.
Kunci inti atanapi masalah konci: Rengkuh confor, macét atanapi korupsi konci bakal nyababkeun panto gagal. Solusi: Ganti alat ciri atanapi konci konci.
Acara Black atanapi Ruksak Luhureun: Upami anjeun nganggo pasang panto pikeun ngonci panto, gagang panto atanapi gagang panto atanapi rusak ogé nyababkeun panto gagal. Solusi: ganti gagang panto.
Masalah sistem éléktronik
Paranti Key Revoto: Konci jauh anu salah, antena sari, atanapi batré paéh tiasa nyababkeun pantul gumantung ka dikonci. Solusi: Nganti batré konci atanapi cek naha antenna mah sepuh.
Sistem kontrol Tengah lepat: karusakan motor ngontrol atanapi garis kontrol kabuka, sirkuit pondok bakal mangaruhan padamelan panto Copher Card. Solusi: Pariksa sareng ngalereskeun garis anu relevan atanapi ganti motor kontrol sentral.
Gangguan éksternal
Galil sinyal magnét kuat: Tina tombol Smart Nganggo Gelombang Rangkul Rangkul Dahareun, Kontrol magnét kuat tiasa ngakibatkeun gagal pikeun ngonci panto. Solusi: Ngarobih tempat parkir atanapi jauh tina sumber gangguan.
Bawang Jermas: Pamakéan blok sinyal radio sareng penjahat tiasa nyababkeun panto pikeun henteu pernah dikonci. Solusi: ngonci panto sareng konci mékanis sareng waspada.
Alesan sanésna
Panto teu ditutup: panto henteu ditutup ditutup bakal ngabalukarkeun panto gagal konci. Solusi: nutup panto mobil deui.
Petakan konci konci motor anu henteu leres: jalan-jalan parangkat jabatan tiasa nyababkeun gagal mobil. Solusi: Saluyukeun posisi konci.
Saja-jumlah
Upami anjeun mendakan masalah konci panto hareup mobil, anjeun tiasa cek naha panto ditutup sareng cobian konci panto nganggo konci mékanis. Upami masalahna tetep teu direngsekeun, disarankeun pikeun muka toko ngalereskeun profésional pikeun pamariksaan lengkep pikeun nyegah karusakan anu langkung ageung ku teu kabeungkeut ku diri.
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, tetep maca tulisan anu sanés dina situs ieu!
Punten telepon AS upami anjeun butuh produk sapertos kitu.
Zhuo meng Shanghai otomatis Co., ltd. komitmen pikeun ngajual mg & 750 otomatis nésah mésér.
