Naon jagoan balok hareup mobil
Manjangkeun sanggup santai payun mangrupikeun bagian tina struktur awak mobil, ayana di antara jalur hareup, nyambungkeun stringer payun sareng katuhu. Biasana dijieun tina welaya kakuatan tinggi, éta khususna kendaraan, ngajagi sistem mesin sareng sababaraha prosés anu ditarajang sareng anu disampurakeun deui kakuatan ti payun.
Komposisi struktural
Mapepe bemper hareup biasana diwangun ku bagian-bagian ieu:
Piring luhur: dibenerkeun kana piring handap awak.
Strifener munggaran: sandwiched antara piring luhur sareng latak kaku kadua, sareng anu berlemesed dihubungkeun sareng piring top treres anu kadua.
Strifener kadua: dibébaskeun Sambung sareng piring kaku heula sareng lemplate pikeun ngabentuk jalur transmisi kakuatan anu hampang sareng ningkatkeun dukungan papi santai balai.
Fungsi sareng pentingna
Majelis bemper payun maénkeun peran penting dina desain kendaraan sareng kaamanan:
Ngarojong lalakon: Nyayogikeun dukungan struktural awak pikeun mastikeun stabilitas sareng kaku kendaraan.
Perlindungan: Ngajagi mesin sareng sistem gantung tina gantung luar.
Serangan énergi sareng dampak disebarkeun: dina acara tabrakan, éta tiasa nyerep sareng nyebarkeun kakuatan dampak pikeun ngajagi kasalametan kendaraan.
Caremis bemper ageung ngémutan peran penting dina struktur a mobil, peran utama kalebet aspék ieu:
Nyerep sareng parip kana énergi tabrakan: Nalika kacilakaan kendaraan, bemper ternyata tiasa nyerep pembentukan dampak, ngirangan karusakan kana hiji jalma sareng panumpang.
Ningkatkeun kapiatan sareng kakuatan kendaraan: ngaliwatan desain struktural, papakah sasa wak tiasa ningkatkeun kaku sareng kakuatan pikeun mastikeun gangguan strukturna dina sababaraha kaayaan kerja di sababaraha kaayaan kerja.
Ngarojong bagian poland: Bola pompa hareup sanes ngadukung bagian koka kendaraan, tapi ogé nyambungkeun nganggo balap salain sareng kéngingkeun kakuatan sareng roda.
Aksi aerodynamiic: Jopara anu aya di sababaraha desain ogé bakal mangaruhan kana kamampuan aérodinamic pikeun kepiasan kendaraan, sacara otomatis pikeun efisif suluh sareng stabilitas kendaraan.
Aesthetics sareng Perlindungan: Bumper Terus henteu ngan ukur fungsi praktis, tapi ogé tiasa nambihan kageulisan kana kendaraan sareng ningkatkeun penampilan umum anu pikaresepeun. Dina waktos anu sami, éta ogé ngajaga kendaraan heula, cut cabang minor, ngirangan karusakan.
Balok hareup mobil biasana aya di tukangeun bemper hareup, kalebet balok hareup, balok panjang payun sareng balok longitudinal pungkur.
Jengker payun: Anu aya di tukangeun bemper hareup, nyaéta beam munggaran, ogé katelunan motor atanapi bagian pigura. Éta mangrupikeun bastum mobil, diwangun ku dua balar panjang sareng sababaraha bola-roko, dirojong ku roda gantung, jalur hareup sareng gandar tukang. Para utama balam hareup nyaéta ngadukung sareng nyambungkeun rupa-rupa nguap mobil sareng tahan rupa-rupa beban ti jero sareng di luar mobil.
Bola longitudinal payun: lokasina dina mesin, luhureun balok ingot. Fungsi utama balok bujur hareupeun pikeun tahan kakuatan tabrakan ti payun sareng ngajagi struktur hareup kendaraan.
Stringer pungkur: perenahna handapeun kalapa. Fungsi utama balok bujur pungkur nyaéta ngadukung struktur pungkur tina kendaraan sareng tahan kakuatan tabrakan ti tukangeun.
Ocial, komponén ieu ngalebatkeun struktur mapik, mastikeun palatih nyayogikeun panyalindungan anu nyukupanuhan dina sababaraha tabrakan individu.
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, tetep maca tulisan anu sanés dina situs ieu!
Punten telepon AS upami anjeun butuh produk sapertos kitu.
Zhuo meng Shanghai otomatis Co., ltd. komitmen pikeun ngajual mg & 750 otomatis nésah mésér.
