Lampu kabut hareup mobil Kaiwing C3 fungsi lampu anti kabut
Pungsi utama lampu kabut hareup Kaiyi C3 nyaéta pikeun ningkatkeun kasalametan nyetir di lingkungan kalayan pisibilitas rendah sapertos kabut atanapi hujan. Lampu kabut hareup biasana dipasang di hareup mobil rada handap ti headlights sarta dirancang pikeun nyadiakeun cahaya hadé dina kondisi cuaca goréng. Lampu ieu biasana ngaluarkeun lampu konéng sabab lampu konéng gaduh penetrasi anu kuat sareng tiasa nembus kabut anu langkung kandel, ningkatkeun visibilitas supir sareng peserta lalu lintas di sakurilingna.
Peran husus
ningkatkeun jalan payun : lampu kabut hareup nyayogikeun sumber cahaya anu paburencay, ngalangkungan kabut kandel, ku kituna supir tiasa ngaidentipikasi kaayaan jalan di payun, pikeun mastikeun kasalametan nyetir.
ngingetkeun kandaraan sabalikna : dina halimun atawa poé hujan jeung kaayaan sejen tina pisibilitas low, lampu kabut hareup bisa ngidinan mobil sabalikna pikeun manggihan diri dina jarak jauh, ngaronjatkeun kaamanan nyetir.
ningkatkeun pisibilitas : penetrasi cahaya lampu anti kabut konéng kuat, anu sacara signifikan tiasa ningkatkeun éfék pencahyaan jalan, ngagampangkeun supir ningali jalan payun .
Skenario pamakéan
halimun : nalika nyetir dina dinten halimun, lampu kabut hareup sacara efektif tiasa nembus kabut, ningkatkeun garis tetempoan sareng kaamanan supir.
Poé hujan : Nalika nyetir dina usum hujan, lampu kabut hareup tiasa masihan katerangan anu cukup pikeun ngabantosan supir ningali jalan payun.
Lingkungan salju sareng berdebu : Dina lingkungan salju atanapi berdebu, lampu kabut hareup ogé tiasa nyayogikeun katerangan sareng peringatan anu diperyogikeun.
Saran perawatan sareng perawatan
Pariksa rutin: pariksa status jalan lampu kabut hareup sacara rutin pikeun mastikeun yén éta tiasa jalan normal upami diperyogikeun.
Bersih kap lampu : Jaga kap lampu bersih pikeun nyegah lebu sareng kokotor mangaruhan penetrasi cahaya.
Pamakéan anu leres: anggo lampu kabut hareup dina lingkungan anu katingalina rendah, hindari nganggo dina cuaca normal, supados henteu mangaruhan garis panon mobil sabalikna.
Panyabab sareng solusi gagalna lampu anti kabut C3 tina lampu kabut hareup mobil nyaéta kieu:
Masalah sekering: Pariksa naha sekering ditiup. Upami sekering ditiup, ganti ku sekering anu ukuranana sami.
bohlam gagal : Perhatikeun bohlam pikeun blackening, pegatna, atawa pegatna filamén. Upami bohlamna lepat, éta kedah diganti ku bohlam énggal.
masalah sirkuit : Anggo multimeter pikeun mariksa naha sirkuit kabuka, pondok, atanapi kontak goréng. Upami aya masalah sareng sirkuit, éta kedah dilereskeun.
kasalahan switch: Pariksa naha switch lampu kabut jalan leres. Upami saklarna ruksak atanapi macét, ganti ku anu énggal.
sensor abnormal : sababaraha kendaraan dilengkepan sensor kalembaban atanapi kabut. Sénsor anu teu normal tiasa nyababkeun salah operasi lampu anti kabut. Anjeun kedah mariksa naha sénsor jalanna leres.
Léngkah-léngkah khusus pikeun ngagentos bohlam:
Buka tiung kendaraan sareng panggihan lokasi lampu kabut. Biasana perlu nyabut sababaraha bagian pelindung pikeun ngahontal bohlam.
Cabut bohlam sareng balikkeun wadah bohlam lawan jarum jam pikeun nyabut bohlam anu ruksak. Kade ulah nyabak bagian kaca bohlam langsung ku panangan anjeun, supados henteu ngawarnaan sareng mangaruhan umur jasa bohlam .
Selapkeun bohlam anyar kana kaset, balikkeun saarah jarum jam pikeun ngamankeun, sareng pasang .
Ukuran preventif:
Pariksa kaayaan sekering sareng bohlam sacara teratur pikeun mastikeun aranjeunna dina kaayaan kerja anu saé.
Hindarkeun nganggo lampu kabut kanggo waktos anu lami dina kondisi cuaca anu goréng pikeun ngirangan beban dina bohlam sareng sirkuit.
Pariksa sistem sirkuit rutin pikeun mastikeun yén wiring henteu yuswa, dipaké atawa pondok-circuited.
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan sanés dina situs ieu!
Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual MG&750 suku cadang mobil wilujeng sumping keur meuli.
