• head_banner
  • head_banner

BYD 29-King Auto Parts HA2EL-12936903-00-3540040-Brake-fluid-pot-installation-bracket-assembly_M00000 zhuo meng Cina aksésoris suku cadang Cina suku cadang mobil mg katalog produsén

Pedaran Singkat:

Aplikasi Produk: Suku Cadang Mobil BYD 29-King

Produk Oem No: 12936903-00-3540040

Merek: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Waktos Pangiriman: Stok, Upami Kirang 20 Pcs, Normal Hiji Bulan

Pamayaran: Deposit Tt

Merek Perusahaan: CSSOT


Rincian Produk

Tag Produk

Inpormasi produk

Ngaran Produk HA2EL-Pamasangan-pot-cairan-rem-assembly-bracket_M00000
Aplikasi Produk
BYD 29-King Onderdil Mobil
Produk Oem No 12936903-00-3540040
Organisasi Tempat DIDAMEL DI CINA
Merek CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Waktos prosés Stok, Upami Kirang 20 Pcs, Normal Sabulan
Pamayaran Deposit Tt
Merek Perusahaan CSSOT
Sistem Aplikasi Sistem Sasis
HA2EL-12936903-00-3540040_-Pamasangan-pot-cairan-rem-rakitan-braket_M00000
HA2EL-12936903-00-3540040_ Rakitan braket pamasangan wadah cairan rem_M00000

Pangaweruh produk

 

Kumaha rakitan braket pemasangan wadah cairan rem kendaraan?

Rakitan braket pemasangan wadah cairan rem otomotif mangrupikeun komponén struktural konci dina sistem pengereman otomotif, utamina dianggo pikeun ngalereskeun sareng ngadukung wadah cairan rem (ogé katelah tangki panyimpen cairan rem) sareng komponén anu aya hubunganana, mastikeun yén éta tetep stabil, disegel sareng tiasa diandelkeun nalika dioperasikeun ku kendaraan, sareng disambungkeun kalayan leres kana silinder master rem, silinder master kopling, sareng komponén sanésna.
Numutkeun informasi umum, rakitan ieu biasana ngagaduhan fungsi sareng fitur ieu:
Komposisi struktural: Sacara umum ngawengku awak braket, klip pamasangan atanapi titik fiksasi baut, sareng sakapeung ngahijikeun alat alarm tingkat cairan, antarmuka outlet oli, jsb.
Lokasi pamasangan: Biasana ayana di kompartemen mesin, langsung disambungkeun kana silinder master rem atanapi dipasang sacara mandiri dina rangka.
Fungsi sareng pangaruh: Mastikeun pamasangan wadah cairan rem anu stabil, nyegah kendur atanapi bocor kusabab geter; nyayogikeun saluran asupan sareng outlet pikeun cairan rem, nyambungkeun silinder master rem sareng silinder master kopling (pikeun sababaraha modél); ngadukung sénsor tingkat cairan atanapi alat alarm pikeun ngawas tingkat cairan rem.
Contona, dina desain rakitan pompa rem kendaraan énergi anyar, rakitan ieu sacara jelas ngawengku awak pompa, tangki pangeusi sareng braket pemasangan, anu dianggo pikeun ngomprés cairan rem sareng ngirangan jarak pengereman. Salaku tambahan, modél khusus sapertos "HA2EL-3540040" pikeun rakitan braket pemasangan wadah cairan rem parantos muncul dina standar perusahaan, nunjukkeun yén éta mangrupikeun komponén standar.
Fungsi utama tina rakitan braket pemasangan wadah cairan rem otomotif nyaéta pikeun ngalereskeun wadah cairan rem (tangki panyimpenan) sareng mastikeun sambungan sareng segelna anu tiasa dipercaya sareng silinder master rem, silinder master kopling, sareng komponén sanésna, sahingga mastikeun operasi normal sistem pengereman hidrolik. Fungsi khususna kalebet:
‌Pangrojong struktural sareng posisi: Pasang pageuh wadah cairan rem dina kompartemen mesin atanapi braket anu aya hubunganana pikeun nyegah kendur, pamindahan, atanapi karusakan kusabab getaran kendaraan.
‌Fungsi panginderaan tingkat cairan anu terintegrasi: Sababaraha rakitan braket ngahijikeun sénsor tingkat cairan pikeun ngawas jangkungna tingkat cairan rem. Nalika tingkatna handap teuing, éta ngirim sinyal alarm ka ECU kendaraan pikeun ningkatkeun kaamanan nyetir.
Tata letak pipa anu dioptimalkeun: Ngaliwatan desain posisi antarmuka anu wajar, ngirangan sambungan selang tambahan, ngagampangkeun prosés perakitan, sareng ngirangan résiko bocor.
‌Reliabilitas sistem anu ditingkatkeun: Anggo bahan anu tahan korosi sareng tahan suhu luhur pikeun adaptasi kana lingkungan anu rumit sareng mastikeun panggunaan segel sareng integritas struktural jangka panjang.
Rakitan ieu biasana mangrupa komponén pendukung pikeun silinder master rem, sarta torsi baut pamasangan umumna 20 N·m. Upami braketna leupas atanapi ruksak, éta tiasa nyababkeun bocor cairan rem, alarm palsu sensor (sapertos micu gangguan ESP/ABS), sareng mangaruhan kinerja pengereman.
Kasalahan umum dina rakitan braket pemasangan wadah cairan rem otomotif biasana ngalibatkeun masalah anu aya hubunganana sareng panyimpenan cairan rem, sinyal sensor atanapi fiksasi mékanis. Dumasar kana inpormasi umum panganyarna, digabungkeun sareng waktos ayeuna (April 2026), inpormasi konci ieu diringkeskeun:
Manifestasi kasalahan umum
Lampu peringatan sistem rem, ESP atanapi rem parkir dina dasbor
Kaseueuran kasus disababkeun ku kagagalan sénsor tingkat cairan, sanaos cairan rem parantos cekap, sistem tetep salah ngalaporkeun masalah.
Pedal rem anu teu normal
Upami panjang stroke ningkat atanapi pedal balik deui lalaunan saatos dipencet, éta tiasa aya hubunganana sareng silinder master rem atanapi segel pipa tina rakitan braket anu ruksak.
Kebocoran cairan rem
Segel rakitan braket anu goréng atanapi retakan awak waduk bakal nyababkeun tingkat cairan gancang turun.
Alarm anu terus-terusan atanapi kode gangguan anu diulang-ulang salami operasi kendaraan
Umum dina sababaraha modél (sapertos Peugeot 3008, Citroën C5, jsb.), seringna kusabab kagagalan sénsor tingkat cairan anu terintegrasi dina awak reservoir.
Panyabab kasalahan anu umum
‌Kagagalan sénsor tingkat cairan: Teu tiasa ngadeteksi tingkat cairan sacara akurat, micu alarm palsu ‌.
‌Retakan atanapi deformasi awak braket: Geteran jangka panjang atanapi sepuh bahan anu nyababkeun kagagalan fiksasi, kamungkinan nyababkeun reservoir ngageser atanapi pipa ditarik ‌. Bagian segel anu sepuh atanapi sambungan pipa oli anu leupas: nyababkeun bocor cairan rem anu laun.
Korosi sirkuit internal atanapi colokan: khususna dina lingkungan anu lembab, colokan sénsor rentan ka oksidasi, anu nyababkeun sinyal anu teu normal.
Léngkah-léngkah penanganan anu disarankeun:
Baca kode gangguan: Anggo alat OBD pikeun mastikeun naha éta gangguan anu aya hubunganana sareng sénsor tingkat cairan rem (sapertos kode séri P1xxx).
Inspeksi visual:
Pariksa naha tangki minyak aya retakan atanapi deformasi;
Pariksa handapeun sareng sambungan pipa oli pikeun noda oli;
Pariksa naha colokan sénsor leupas atanapi korosi.
Ganti rakitanna:
Kaseueuran modél teu tiasa ngagentos sénsor sacara misah; aranjeunna kedah ngagentos sakumna rakitan tangki cairan rem (kalebet braketna). Sababaraha modél domestik (sapertos 3008) tiasa ningali kana nomer bagian universal pikeun ngirangan biaya.
Knalpot sareng ngeusian profésional:
Saatos ngaganti, perlu ngaluarkeun hawa tina sistem ngerem sareng nganggo cairan ngerem standar (sapertos DOT4 atanapi DOT5.1).
Catetan: Sistem ngerem aya patalina jeung kasalametan nyetir. Upami teu yakin kana operasina, disarankeun pikeun ngokolakeunana di bengkel profésional. Nalika ngabongkar sorangan, peryogi panyalindungan (cairan ngerem téh korosif), sareng alat-alat sapertos wadah pikeun ngumpulkeun cairan, konci soket hex séri-T, sareng soket kedah disiapkeun.

Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan-tulisan sanés dina situs ieu!

Mangga nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual MG&MAXUSsuku cadang mobil wilujeng sumping mésér.

sertipikat

sertipikat
sertipikat1
sertipikat2
sertipikat2

Inpormasi Perusahaan / Pameran

详情页2024

  • Saméméhna:
  • Teras:

  • Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami

    Produk nu patali