• head_bannnnnnner
  • head_bannnnnnner

50015032 350 Pembiayaan Pungkur Pungkur

Katerangan pondok:

Produk Aplikasi: Sautkeun MG- 350

Produk OEM henteu: 50015032

Org tempat: dilakukeun di cina

Brand: Cssot / RMOEM / org / salinan

Waktu: saham, upami kirang 20 PCS, normal sasasih

Pembayaran: tt deposit

Perusahaan Perusahaan: Cssot


Jénmén produk

Tag produk

Inpormasi produk

Ngaran produk Purnak pitak pungkur
Produk Aplikasi Saab mg 350, zs
Produk OEM henteu 50015032, 50015013
Org tempat Didamel di Cina
Merek Cssot / rmoem / org / salinan
Waktos prosés Stok, upami kirang 20 PCS, normal sasasih
Pamayaran Deposit tt
Tukang omos CSSOT
Sistem Aplikasi Sistem colis

50015032 350 Pembiayaan Pembiayaan Pembela

50015032
50015032 (1)
50015032 (2)

Hapus umum sareng kumaha nyegah aranjeunna?

Preseksi umum dina produksi Discak: Lem Spy, Panyukaran lemes, liang pasir, jsb; Mese sareng ngetik panyéritén dina struktur métallosik ngaleuwihan standar, atanapi kuantitas kuantitas karbina; Teuing hardness brinell anu luhur ngabalukarkeun ngolah sesah atanapi teu rata; Struktur grafit mangrupikeun kasar, sipat mékanis henteu bakal standar, kasarna aya saatos ngolah, sareng anu séhat anu matak aya tina waktos anjeun. "Rupa-hal anu matak dina permukaan ka jaman.

1. Formasi sareng pencegahan liang hawa: liang hawa mangrupikeun salah sahiji cacad anu paling umum. Bagian Piceun Disk aya anu leutik sareng pangsékan sareng herberi sareng padet gancang-gancang, sareng sakitu aya kamungkinan panyambaran hawa previptif sareng liang hawa reaktif. Cocogkeun Beureum Minyak Lemak Upami kandungan Uap kapang luhur, dua faktor ieu sering ngakibatkeun pori réasiasi di pori teu aya. Éta mendakan yén upami eusi Uap Catetan Aturan Sorban ngaleuwihan, laju Perbaip Breest pisan di nyababkeun sacara sigé. Dina sababaraha katumbah inti kulit ipis, crook (cross pori) sareng pori permukaan (cangkang) sering némbongan. Nalika metoda kotak centang Cocol Sarat Coci Mesen dianggo, por dor ogé serius kusabab spiker gas-gas; Umumna, cakram parut kalayan inti keusik kandel jarang ngagaduhan liang hawa anu cacad;

2. Formasi liang hawa: Gas anu dibangkitkeun ku ciri keusik pek anu tuang tuang dina suhu anu luhur dina suhu anu luhur bakal ngalir ka luar atanapi jero gap keusik. A Béntangan Sand janten langkung ipis, jalan gas janten heureut sareng rinfain aliran. Dina hiji kasus, nalika molty beusi gancang ngalir kana inti reg keusik, jumlahna ageung bénsina bakal lebar; Atanapi kontak cairan anu lega nganggo massa alkohol cai anu luhur (nyampur bahan pasir Umisi) di tempat anu ngabeledug, nyababkeun seuneu sareng ngarobih pori-pori; Dina hal anu sanés, kabentuk tinggi-total nyerang beusi sareng ngambang sareng kabur. Nalika kapang moal henteu miceun dina waktosna, gas bakal nyebarkeun lapisan gas antara beusi molten sareng kapang handap tina rohangan luhur disk. Upami molten beusi nyababkeun, atanapi viskatiosna ageung sareng leungit fesferensial, rohangan anu dikolokeun ku gas teu tiasa diluncurkeun, bakal tinggalkeun pori-pori. Sacara umum, upami gas dibentuk ku inti teu tiasa ngambang sareng kabur ngaluarkeun beusi dina waktosna, anu bakal ngabalukarkeun warna pangembangan, anu bakal nyababkeun warna luhur, anu bakal nyababkeun baju luhur. Nalika inti cakram anu kandel, éta peryogi waktos kanggo memperci beusi pikeun ngalangkungan inti disk sareng nyababkeun inti disk. Sateuacan lemak, gas dibentuk ku inti langkung seueur ngalir sacara bébas ka luhur gap keusik atanapi di luhur ogé. Ku alatan éta, permukaan nyeri permukaan jarang kabentuk, tapi péma ngaliwat incalisasiana ogé ogé ogé lumangsung. Disarioskeun, aya ukuran kritis pikeun ngabentuk pori atanapi pori permukaan antara ketebalan bumi sareng ketebalan keusik. Sakali ketebalan inti keusik kirang langkung ti ukuran kritis ieu, bakal aya kacenderungan pérak anu serien. Diménsi kritis ieu naék kanaékan diménsi radial tina cakram marake cakram sareng ipis tina inti disk. Suhu mangrupikeun faktor penting mangaruhan panyebaran. Beusi molten asup kana rohangan kangkung tina cinyusu Batry, tumpukan inti tengah nalika ngeusian disk, sareng nyumponan anu janten sphiy jero kasebut. Kusabab prosés anu cukup panjang, suhu ngirangan langkung, sareng ubar sumebar sawine anu bertentangan nyaéta pangurangan sareng pérsi kaleuleuwihan, sareng pori-gas éta gampang ditubur. Ku alatan éta, waktu anu épékna tina gelembung ngambang sareng ngaleupaskeun bisa berkepuh ku ngaronjatkeun suhu beusi beureum dina paran anu patempgaan.

5001501313 350 Panungtun Puncak Puncak-R

50015013
50015013 (2)
50015013 (1)

Gedti hartosna éta kakuatan pangpektasi anu dibebaskeun dina prosés ngerem ageung, anu hartosna yén pangaruh ngerj langkung saé tibatan mobil engké. Masalah sababaraha mobil dipasang dina hareup mobil, anu nyababkeun sajarah anu ageung biaya sirah. Anu langkung ageung tekanan, langkung ageung inertia. Kusabab gaya guncus anu langkung ageung salami ngémutan, disk rem, sareng transfer jiwa bakal aya nalika mobil inertia, najis, dina tekenan roda payuneun mobil. Alami, urang peryogi cakram anu saé sareng disk reut, anu ogé pikeun kaamanan nyetir kami.

Aya seueur kanyaho ngeunaan PL Landak, sabab iraha anjeun kedahkeun culita, kusabab pangaruh inertia, bagian hareupeun mobil, janten kakuatan ban nangtung. Dina waktos ayeuna, ban rungkun payun peryogi waé nguatkeun kakuatan anu langkung kereng ti katégori, supados mobilna tiasa dianggo pikeun taneuh, roda pungkur bakal angkat. Dina waktos ayeuna, gaya kontak ti roda pungkur sareng taneuh, nyaéta ogé, cengkrong sanés ageung sapertos gunung anu kerang anu ageung.

sertipikat

sertipikat
sertipikat
sertipikat
sertipikat

pameran

sertipikat

  • Sateuacanna:
  • Teras:

  • Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami

    Produk anu aya hubunganana