Saatos ban hareup digentos, naha kampas rem hareup sareng cakram rem bakal nyababkeun gesekan logamna nyikikik?
1. Milarian tempat anu kaayaan jalanna saé sareng sababaraha mobil kanggo mimiti dianggo.
2. Akselerasi ka 60 km/jam, pencét rem lalaunan teras rem ku gaya sedeng pikeun ngirangan kecepatan janten sakitar 10 km/jam.
3. Lepaskeun rem teras nyetir sababaraha kilométer pikeun niiskeun deui suhu kampas rem sareng kampas rem rada tiis.
4. Balikan léngkah 2-4 di luhur sahenteuna 10 kali.
5. Catetan: dilarang pisan nganggo modeu rem kontinyu dina modeu rem suku kénca, nyaéta, rem suku kénca dina modeu kontinyu.
6. Saatos dihurungkeun, kampas rem masih kedah ngalangkungan periode ratusan kilométer nganggo cakram rem pikeun ngahontal kinerja anu pangsaéna. Dina waktos ayeuna, anjeun kedah nyetir kalayan ati-ati pikeun nyegah kacilakaan.
7. Nyetir kalawan ati-ati saatos ngajalankeun dina période pikeun nyegah kacilakaan, khususna tabrakan ti tukang.
8. Pamungkas, diingetkeun yén paningkatan kinerja ngerem téh relatif, sanés absolut. Kami tegas nentang ngebut.
9. Upami anjeun tiasa ngagentosna ku oli rem anu ngagolak gancang kalayan kinerja anu saé, pangaruh ngeremna bakal langkung saé.
