Naon anu dimaksud rétro reflektor kandaraan bermotor?
1. Rétroréfléktor, katelah ogé réfléktor sareng réfléktor.
2. Ieu umumna dianggo di sisi, tukang sareng payun mobil sareng lokomotif, ogé reflektor pejalan kaki pikeun pejalan kaki.
3. Rétroréfléktor digolongkeun sareng warnana béda-béda dumasar kana tempat panggunaanana:
A. Reflektor anu dipasang di payun awak kendaraan kedah bodas numutkeun Pasal 4.4 SAE / ECE / JIS / CCC gb11564:2008; Nilai cahaya pantulanna nyaéta 4 kali lipat tina reflektor tukang anu beureum.
B. Dipasang dina sisi bodi mobil, biasana disebut reflektor sisi. Reflektor refleks sisi kedah warnana konéng numutkeun peraturan. Nilai cahaya pantulanana nyaéta 2,5 kali lipat tina reflektor tukang beureum. Numutkeun sarat standar perusahaan Shanghai Keguang Industrial Co., Ltd. pikeun produk séri km101 kelas IA sareng IB anu diproduksi ku perusahaan, nilai CIL reflektor sisi séri km101 nyaéta 1,6 kali lipat tina gb11564:2008 pikeun reflektor sisi konéng.
C. Reflektor anu dipasang di tukang awak kandaraan umumna disebut: reflektor tukang / reflektor buntut. Aturanana kedah beureum. Nilai CIL reflektif tiasa dijelaskeun dina Tabel 1 pasal 4.4.1.1 gb11564:2008. Numutkeun sarat standar perusahaan Shanghai Keguang Industrial Co., Ltd. pikeun produk séri km101 kelas IA sareng IB anu diproduksi ku perusahaan, nilai CIL reflektor refleks samping séri km202 nyaéta 1,6 kali lipat tina gb11564:2008 pikeun reflektor tukang beureum.
D. Reflektor retro kelas kaamanan anu dianggo ku pejalan kaki sering disebut "reflektor leumpang". Éta mangrupikeun asuransi jiwa anu paling murah sareng paling efektif di dunya. Faktor kaamanan pejalan kaki anu nganggo reflektor leumpang peuting bakal 18 kali langkung luhur tibatan anu henteu nganggo reflektor leumpang. Alesanna nyaéta reflektor pejalan kaki anu dianggo ku pejalan kaki tiasa katingali ku supir mobil ampir 100 méter ti awak mobil sateuacanna dina iradiasi lampu mobil. Pikeun mastikeun yén supir gaduh jarak anu cekap pikeun ngalambatkeun sareng nyingkahan.