Naon reflektor retro kendaraan motor?
1. Retro reflectors, ogé katelah reflectors na reflectors.
2. Biasana dianggo di sisi, pungkur sareng payuneun mobil sareng lokomotif, ogé pemantul pejalan kaki pikeun pedestrian.
3. Reflektor retro digolongkeun sareng warnana béda-béda dumasar kana tempat dimana aranjeunna dianggo:
A. Reflektor dipasang di hareup awak kendaraan kudu bodas nurutkeun Pasal 4.4 SAE / ECE / JIS / CCC gb11564:2008; Nilai luminous pantulan na nyaeta 4 kali tina pemantul pungkur beureum.
B. Dipasang dina sisi awak mobil, urang biasa disebut pemantul samping. Refleks refleks samping kedah amber nurutkeun peraturan. Nilai luminous pantulan na nyaeta 2,5 kali tina reflektor pungkur beureum. Numutkeun sarat standar perusahaan Shanghai Keguang Industrial Co., Ltd. pikeun produk séri kelas IA sareng IB km101 anu diproduksi ku perusahaan, nilai CIL tina séri pemantul sisi km101 nyaéta 1,6 kali tina gb11564: 2008 pikeun pemantul sisi konéng.
C. Reflektor anu dipasang di tukangeun awak kandaraan biasa disebut: reflektor pungkur/reflektor buntut. Perda kudu beureum. Nilai CIL reflective bisa digambarkeun dina Table 1 artikel 4.4.1.1 tina gb11564:2008. Numutkeun sarat standar perusahaan tina Shanghai Keguang Industrial Co., Ltd. pikeun produk séri kelas IA sareng IB km101 anu diproduksi ku perusahaan, nilai CIL tina séri refleks refleks sisi km202 nyaéta 1,6 kali tina gb11564: 2008 pikeun pemantul pungkur beureum.
D. Reflectors retro kelas kaamanan dipaké ku pedestrians mindeng disebut salaku "leumpang reflectors". Ieu mangrupikeun asuransi hirup anu paling murah sareng paling efektif di dunya. Faktor kasalametan pedestrian anu nganggo pemantul leumpang peuting bakal 18 kali langkung luhur tibatan anu henteu nganggo pemantul leumpang. Alesanana nyaéta pemantul pejalan kaki anu dipaké ku pejalan kaki tiasa katingali ku supir mobil ampir 100 méter jauhna tina awak mobil sateuacanna dina panyinaran lampu mobil. Pikeun mastikeun yén supir gaduh jarak anu cukup pikeun ngalambatkeun sareng ngahindar.