Sakumaha sering konci anu rapet dirobih? Kumaha ngaitkeun sareng ngaleupaskeun kartu lining anu bahaya?
Disarankeun pikeun mariksa unggal tilu taun. Biasana, masalah anu henteu kacilakaan tiasa lami pisan, tapi aranjeunna ogé bakal némbongan saatos lami-lami lami, anu teu marahmay pisan pikeun ngaalihkeun. Aya ogé alat profésional, anu dijual di sababaraha toko atanapi online, sareng motor tiasa mésér. Henteu janten masalah upami ngaitkeun rusak, sabab ngaitkeun ngan ukur sababaraha cén. Upami rusak, éta tiasa digentos ku anu énggal.
Seueur bagéan pedalaman mobil dibereskeun ku klipna, sapertos lapisan kalapa, panel na palem, jélec. ieu hésé teras tarik aranjeunna kaluar. Upami teu aya alat khusus, bakal gampang pisan pikeun nyerang ngait.
Nalika ngalereskeun mobil, umumna perlu ngaleupaskeun ngaitkeun nalika ngaleungitkeun interior mobil. Disarankeun yén klip kedah diganti ku anu énggal nalika interior henteu dibongkar teras dipasang. Bahkan upami ngaitkeun henteu dileungitkeun nalika henteu dileungitkeun, éta nyababkeun ruksakna interior mobil.
Sababaraha Ramapan anu ding bakal terus nganggo ngiringan anu ruksak malah sahingga aranjeunna ngaleupaskeun, anu bakal ngakibatkeun seueur bising anu teu normal saatos ngaleupaskeun interior.
